(Pro optimální zobrazení přepněte prohlížeč do celoobrazovkového režimu klávesou F11.
Klávesou Tab lze přepínat mezi zmenšenou a plnou velikostí obrázků. V případě problémů se zobrazením přepněte do html verze)
Obnovené závody v Radvanicích přilákaly i známé tváře :-) |
Sobota odpoledne, jednou se tréninky šestistovek |
Výjezd z první zatáčky po startu |
A tohle je nájezd před první zatáčkou |
Trať stoupá od startu do kopce |
A opět výjezd ze zatáčky |
Po šestistovkách trénuje třída Klasik nad 350 ccm |
Yamaha s Alexandrem Vysloužilem na rovince po první zatáčce |
A další stroj - Weslake s Johannem Fürböckem v sedle |
Po zmoklé trati se prohánějí nejrychlejší stroje - nad 600 ccm |
Opačný úsek okruhu - Trnkovecká ulice |
Jiří Kozelka na Hondě |
Náklony jsou dost opatrné |
Někteří se ale bojí méně :-) |
František Loučka na následující rovince |
Trénují další zmoklíci |
Stíhací jízda Legezy za Cabukem |
Pozdě zmáčknutá spoušť, Michal Fojtík ujel :-) |
Další stíhači |
Předjížděcí manévr Loučky (52) a Kozelky (59) |
S číslem 798 závodí Přemek Glinz |
Procházka předjíždí Bicana |
Jako poslední vyrazily v sobotu na trať sajdkáry |
Kvůli závodům vzniknul na Trnkovecké ulici nový retardér |
Výjezd z retardéru |
Pořadatele dělají i místní obyvatelé ghetta :-) |
Trať osychá a trénink sajdkár končí |
Neděle, vstupenka s překlepem :-D |
Jako první jsou k vidění stopětadvacítky - vpředu Rakušan Loicht, za ním Novosad |
|
Pruhovaná vlajka varuje před kluzkým povrchem |
První závod - třída Klasik do 250 ccm |
Klasici sjíždějí k zatáčce do posledního úseku |
Jan Škoda na ČZ 250 junior projíždí Trnkoveckou ulicí |
Další jsou na řadě šestistovky |
Jezdci předvádějí parádní souboje |
Pozadí zdejšího ghetta |
Další závod - Klasik nad 350 ccm |
Dvoutaktní Suzuki v nájezdu do retardéru |
Matador Frank Mrázek na Triumphu |
Na výjezdu z retardéru |
Za ním pádí Vysloužil na Yamaze XS 650 |
Konec retardéru z výšky - je vidět hrbol na výjezdu |
Opět Suzuki s číslem 88 |
Yamaha projíždí dalším kolem... |
...a Triumph taky |
Po klasicích se jede závod litrů |
Jiří Cabuk sklápi Yamahu R1 před retardérem |
Michal Fojtík přivádí ostatní od lesa |
Přemek Glinz najíždí do retardéru |
A tady z něj vyjíždí na rovinu |
Průjezd ghettem |
Výjezd z retardéru, opět je vidět hrbolaté napojení |
Přesunuli jsme se k výzkumnému ústavu - a k občerstvení :-) |
Opět jedou klasici - vpředu Loicht, za ním Veselý |
Početné pole v čele s Kalinou a Běličem sjíždí k retardéru před výzkumákem |
Najíždějí další stroje |
Martin Veselý v retardéru, vlastně točně autobusů |
Lukáš Bělič vyjíždí z retardéru, trať pokračuje doleva |
Sjezd k výzkumáku (video) |
Retardér před výzkumákem (video) |
Upozornění na výzkumném ústavu :-) |
Trať je mastná od oleje, probíhá náprava |
PH na zastávce :-) |
A už závodí malorážky - MEZ 125 ccm |
Opět retardér (video) |
Souboje na křížení Pikartská-Trnkovecká (video) |
Patrik Kolář v nájezdu na točnu |
Jede profesor Loicht |
Souboj Loichta s Kolářem |
Kolář byl v souboji 'dlouhý' a musí se kousek vrátit |
Je zpátky v závodě, ale se ztrátou |
Opět křižovatka, tentokrát klasici (video) |
Nájezd v křížení Pikartská-Trnkovecká |
Na trať musela vyrazit sanitka |
Zpátky v ghettu |
Závod šestistovek (video) |
Nájezd do nového retardéru |
Retardér z výšky a z dálky |
A znovu výjezd z nově zbudovaného retardéru |
Mezi motorky se vklínila sanitka... |
...ale jede se dál |
Průjezd klasiků (video) |
Klasici jedou svůj poslední závod |
Pryč od ghetta :-) |
Závod třídy nad 600 (video) |
Přemek Glinz poprvé... |
...a podruhé |
Michal Fojtík v plném tempu |
Směr poslední úsek |
Opět Glinz... |
...a jeho pronásledovatel |
Za nimi se ženou další |
Poslední foto ze závodu litrů - Radek Legeza s Yamahou R1 |
I DM má vstupenku s chybou :-) |
Začal závod sajdkár (video) |
Sajdkáry jsou poslední závod dne |
Část Suzuki 1000 Tamara s duem Bílý/Vorel v zatáčce k rybníčku |
Sjezd k rybníčku, za kterým následuje esíčko v lese |
Zdeněk Nechanický s Jitkou Benešovou na stroji JAWA 600 |
Stíhací jízda sajdkár |
'Počkám na vás' :-) |
Vstupenka - 'PERNAMENTKA' :-) |
Parkovací karta |