(Pro optimální zobrazení přepněte prohlížeč do celoobrazovkového režimu klávesou F11.
Klávesou Tab lze přepínat mezi zmenšenou a plnou velikostí obrázků. V případě problémů se zobrazením přepněte do html verze)
![]() TCI se pod sedlem Viraga vibracemi samovolně otevřelo... |
![]() ...a vnitřek se nějak takhle povysunul ven |
![]() Ještě pohled na stranu součástek |
![]() Teď už jsou půlky zajištěné a utěsněné pruhy lepicí pásky |
|
![]() Při měření ventilových vůli se strhnul závit zadního víčka |
![]() Ven z motorky musely podsedlové kryty a box pro baterii |
![]() Čtyřhran závitníku bude v gola ořechu, pak pomocí inbus klíče do dalšího ořechu a přes prodloužení do rukojeti |
![]() Celá sestava v akci pod sedlem |
![]() Závit opraven, motorka je seskládaná |
![]() Karburátory jsou venku na čištění |
![]() Na motorce zůstaly jen příruby na hadičkách |
![]() Motorka bez karburátorů a sání |
||
![]() Motor začal jednou vynechávat, příčinou byla svíčka v tomhle stavu |
||||
![]() Nalezena příčina střílení do výfuku: Nepatrná trhlina okolo sváru koncovky. Bude se vařit těžko :-( |
||||
![]() Originální regulátor po letech dosloužil a za tepla nedobíjel |
![]() Pohled na druhou stranu regulátoru |
![]() Nová náhrada od Tourmaxu s větším chladičem |
![]() Regulátor Tourmax z druhé strany |