CBX opět projde zkrášlovací kúrou

Sundaná je nádrž, všechny plasty i výfuky

Vypouští se olej, aby šla demontovat víka motoru

Vykapávají poslední kapky

Další ráno rozebírání pokračuje

Část demontovaných dílů

Odstrojená motorka zepředu

Plastové díly a madlo spolujezdce dostanou nový lak

Zůstává odstrojené torzo

O měsíc a půl později: Svody jsou našopované, koncovky nalakované

Předek motorky se zakrytým motorem

Detail 'paluby'

Odstrojená levá strana motoru

Držák zadních stupaček je vyleštěný do vysokého lesku

Vyleštěné víko spojky

Předek motoru - bez olejového filtru

Smontovaná výfuková soustava

Alternátor bez víka je plný uhlíkového prachu

I ve víku je prachu dost

Čištění alternátoru

Čištění pokračuje dalšími částmi motoru

Mechanik... a kibic :-)

Začíná skládání motoru

Pracuje se na levé straně motoru a zaplavují se karburátory palivem

Zkoušíme start

Začíná šťourání do karburátorů

Je to jemná práce

Sundávají se příruby mezi airboxem a hrdly karburátorů

Takhle vypadá leštič po leštění :-)

Ještě jednou bez příblesku

A tady je výsledek leštění - víko ventilů

Víko z jiného úhlu

O tři dny později je motorka kompletní a jen se blýská!