Začínají práce na ČZ 125

Pryč je sedlo a víko motoru

Odmontovaná je i parabola a paluba

Pohled na volnou elektroinstalaci

Demontované a náhradní díly - a nářadí a nové konektory

Už je pryč i nádrž

Konečně je přístup ke kompletní elektroinstalaci

Pravé víko motoru

Práce skončily - detail zadního světla, blinkrů a nosiče

Víko opět zakrývá elektroinstalaci

Začíná výměna gufer přední vidlice

Blatník je odmontovaný

Další krok - demontáž brzdičů

Předek je přizvednutý zvedákem pod motorem

Přední kolo je ve vzduchu

Přední kolo je pryč, kluzáky jsou volné

Krytka ventilku je odmontovaná, přetlak z vidlice vypuštěný

Šroub vespod kluzáku je vyšroubovaný

Po vysunutí prachovky je vidět gufero a drátěný pojistný kroužek

Po vyndání kroužků stačí párkrát škubnout - a kluzáky jsou dole, gufera zůstala na trubkách

Pohled na odstrojenou vidlici

Odmontované kluzáky

Zpětná montáž: Kluzáky jsou opět přišroubované zpátky

Zaklepávání gufer pomocí přípravku

Gufero je na místě

Prachovka je na svém místě

Ještě povolit šroub horních brýlí...

...odkrytovat šroubovací zátku vidlice...

...a po jejím vyšroubování nalít olej

Jawu-ČZ 250 čekají renovační práce

Probíhá rozebírání na jednotlivé části

Pryč je nádrž, sedlo, podsedlové plechy i karburátor

Pohled zezadu

Pod karburátorem a za motorem je typická jawácká špína :-)

Pokračuje se rozebíráním motoru

Hlava motoru je odšroubovaná

A už je hlava pryč. Pohled do válce

Světlomet je rozebraný, motor venku z rámu

Motor je vedle motorky

Kryt světlometu s tachometrem - a náhradní kryt

Další náhradní díly, včetně převodovky

K dispozici je i druhá nádrž...

...s palubou obsahující spínačku a ampérmetr

Odstrojený předek...

...a odstrojená zadní část motorky