Motorka s demontovanou vanou |
Vana se zbytkem oleje |
Spodek motoru a sací koš |
Detail na motor a vanu |
Co to je? Matice na výpustném šroubu oleje? :-O |
Opravdu matice! A zbroušená, aby se vešla! |
Prasácká 'oprava' řešící stržený závit! |
Odstrojená Honda zepředu |
Hadice vedoucí olej z motoru do rámové trubky |
Další hadice na olej |
Příšerně opravovaný rám v prodřeném místě |
Kvůli lepšímu přístupu moto leží |
Pohled zepředu |
Ještě jeden pohled na zfušovanou opravu |
Moto leží úplně |
Znovu pohled zepředu |
Svár, očištěný od lepidla nebo tmelu |
Pohled na svár, přezdívaný 'mrtví mravenci' |
Konečně kvalitně převařeno |
Spodek motoru se sacím košem |
Montáž olejové vany |
Vana je na místě, hadice zapojená |
Detail hadicového spoje |
Pohled na motor |
Honda je opět na kolech |
Už jen nastrojit a vyjet |
Demontáž motoru z rámu |
Odstrojování okolí motoru |
Další očesávání dílů a úchytů |
Demontáž pokračuje |
A motor je venku! |
Motor je zaparkovaný na dočasném místě |
Vypuštěný olej |
Prázdný rám bez motoru |
Další trhlina na části rámu, kudy teče olej |
Další pohled na odstrojené moto |
Karburátory jsou přehozené přes řídítka |
Pohled zezadu |
Odpojená převrácená nádrž |
Výzdoba dílny :-) |
Rám je zapotřebí zavařit ještě z vnitřní strany |
Nářadí je nachystané |
Motor pořád odpočívá na podlaze |
Nejdříve místo pořádně očistit |
Čištění rámu |
Očištěné místo |
Příprava hořáku |
A už se zavařuje |
Svařování jistí hasič :-) |
Už je téměř hotovo |
Přibyl nový problém - ulomená hlava šroubu |
Zavařené místo vypadá jako by bylo opět prasklé |
Místo jednoho ze šroubů bude jen šteft |
Rám se šteftem |
Další pohled na zavařné místo |
Ležící motor |
Další utržený šroub |
Motor je zpět v rámu |
Odfuk motoru je zapojený |
Pastorek řetězu |
Řetěz je nasazený |
Po připojení elektroinstalace |
Karburátory čekají na montáž |
Karburátory jsou nasazené |
Nasazování nátrubků spojujících karburátory s airboxem |
Moto zepředu |
Pohled z boku |
V kastlíku zatím chybí akumulátor |
Osazování akumulátoru |
Akumulátor je na mástě a zajištěn |
Odstrojovaná Aprilia |
Přední pohled |
Změřené tlaky - nic moc :-) |
Další pohled na moto |
A pohled seshora na klapky |
Hrst odstrojených dílů |
Demontáž motoru |
Motor je venku |
Foto z druhé strany |
Motor na pracovním stole |
Odstrojené vršky hlav |
Pohled na rozvody, vahadla a ventily |
Víko spojky je dole |
Pohled na spojku a mechanismy |
Lopatkové kolečko se samodomo přípravkem na demontáž |
Takhle přípravek funguje |
Levá strana motoru |
Motor bez levého víka |
Odstrojený motor |
Jedna hlava a válec jsou dole |
Ventily kupodivu těsní - tak proč ty nízké tlaky? |
'Bohušu, oběsila sa ti koza!' |
Proč se u motorky hrbit, když se dá zvednout? |
Práce vsedě je mnohem pohodlnější |
Jo, byl to dobrý nápad! |
Po dlouhém úsilí nakonec Aprilia konečně opět jezdí! |