 Motorka s demontovanou vanou |
 Vana se zbytkem oleje |
 Spodek motoru a sací koš |
 Detail na motor a vanu |
 Co to je? Matice na výpustném šroubu oleje? :-O |
 Opravdu matice! A zbroušená, aby se vešla! |
 Prasácká 'oprava' řešící stržený závit! |
 Odstrojená Honda zepředu |
 Hadice vedoucí olej z motoru do rámové trubky |
 Další hadice na olej |
 Příšerně opravovaný rám v prodřeném místě |
 Kvůli lepšímu přístupu moto leží |
 Pohled zepředu |
 Ještě jeden pohled na zfušovanou opravu |
 Moto leží úplně |
 Znovu pohled zepředu |
 Svár, očištěný od lepidla nebo tmelu |
 Pohled na svár, přezdívaný 'mrtví mravenci' |
 Konečně kvalitně převařeno |
 Spodek motoru se sacím košem |
 Montáž olejové vany |
 Vana je na místě, hadice zapojená |
 Detail hadicového spoje |
 Pohled na motor |
 Honda je opět na kolech |
 Už jen nastrojit a vyjet |
 Demontáž motoru z rámu |
 Odstrojování okolí motoru |
 Další očesávání dílů a úchytů |
 Demontáž pokračuje |
 A motor je venku! |
 Motor je zaparkovaný na dočasném místě |
 Vypuštěný olej |
 Prázdný rám bez motoru |
 Další trhlina na části rámu, kudy teče olej |
 Další pohled na odstrojené moto |
 Karburátory jsou přehozené přes řídítka |
 Pohled zezadu |
 Odpojená převrácená nádrž |
 Výzdoba dílny :-) |
 Rám je zapotřebí zavařit ještě z vnitřní strany |
 Nářadí je nachystané |
 Motor pořád odpočívá na podlaze |
 Nejdříve místo pořádně očistit |
 Čištění rámu |
 Očištěné místo |
 Příprava hořáku |
 A už se zavařuje |
 Svařování jistí hasič :-) |
 Už je téměř hotovo |
 Přibyl nový problém - ulomená hlava šroubu |
 Zavařené místo vypadá jako by bylo opět prasklé |
 Místo jednoho ze šroubů bude jen šteft |
 Rám se šteftem |
 Další pohled na zavařné místo |
 Ležící motor |
 Další utržený šroub |
 Motor je zpět v rámu |
 Odfuk motoru je zapojený |
 Pastorek řetězu |
 Řetěz je nasazený |
 Po připojení elektroinstalace |
 Karburátory čekají na montáž |
 Karburátory jsou nasazené |
 Nasazování nátrubků spojujících karburátory s airboxem |
 Moto zepředu |
 Pohled z boku |
 V kastlíku zatím chybí akumulátor |
 Osazování akumulátoru |
 Akumulátor je na mástě a zajištěn |
 Odstrojovaná Aprilia |
 Přední pohled |
 Změřené tlaky - nic moc :-) |
 Další pohled na moto |
 A pohled seshora na klapky |
 Hrst odstrojených dílů |
 Demontáž motoru |
 Motor je venku |
 Foto z druhé strany |
 Motor na pracovním stole |
 Odstrojené vršky hlav |
 Pohled na rozvody, vahadla a ventily |
 Víko spojky je dole |
 Pohled na spojku a mechanismy |
 Lopatkové kolečko se samodomo přípravkem na demontáž |
 Takhle přípravek funguje |
 Levá strana motoru |
 Motor bez levého víka |
 Odstrojený motor |
 Jedna hlava a válec jsou dole |
 Ventily kupodivu těsní - tak proč ty nízké tlaky? |
 'Bohušu, oběsila sa ti koza!' |
 Proč se u motorky hrbit, když se dá zvednout? |
 Práce vsedě je mnohem pohodlnější |
 Jo, byl to dobrý nápad! |
 Po dlouhém úsilí nakonec Aprilia konečně opět jezdí! |