Údržba, úpravy, opravy
2015

(Pro optimální zobrazení přepněte prohlížeč do celoobrazovkového režimu klávesou F11.
Klávesou Tab lze přepínat mezi zmenšenou a plnou velikostí obrázků. V případě problémů se zobrazením přepněte do html verze)

Yamaha XV1100

Sedlo s prasklinami na potahu	Pohled na sedlo z boku	Odstraňování koníků držících potah	Potah je uvolněn	Sundávání potahu
Jednotlivé části sedla	Sedlo s novým potahem	Pohled ze strany	Pohled zepředu

Honda CBX750F

Motorka s demontovanou vanou	Vana se zbytkem oleje	Spodek motoru a sací koš	Detail na motor a vanu	Co to je? Matice na výpustném šroubu oleje? :-O
Opravdu matice! A zbroušená, aby se vešla!	Prasácká 'oprava' řešící stržený závit!
Odstrojená Honda zepředu	Hadice vedoucí olej z motoru do rámové trubky	Další hadice na olej	Příšerně opravovaný rám v prodřeném místě	Kvůli lepšímu přístupu moto leží
Pohled zepředu	Ještě jeden pohled na zfušovanou opravu	Moto leží úplně	Znovu pohled zepředu	Svár, očištěný od lepidla nebo tmelu
Pohled na svár, přezdívaný 'mrtví mravenci'	Konečně kvalitně převařeno
Spodek motoru se sacím košem	Montáž olejové vany	Vana je na místě, hadice zapojená	Detail hadicového spoje	Pohled na motor
Honda je opět na kolech	Už jen nastrojit a vyjet
Demontáž motoru z rámu	Odstrojování okolí motoru	Další očesávání dílů a úchytů	Demontáž pokračuje	A motor je venku!
Motor je zaparkovaný na dočasném místě	Vypuštěný olej	Prázdný rám bez motoru	Další trhlina na části rámu, kudy teče olej
Další pohled na odstrojené moto	Karburátory jsou přehozené přes řídítka	Pohled zezadu	Odpojená převrácená nádrž	Výzdoba dílny :-)
Rám je zapotřebí zavařit ještě z vnitřní strany	Nářadí je nachystané	Motor pořád odpočívá na podlaze	Nejdříve místo pořádně očistit	Čištění rámu
Očištěné místo	Příprava hořáku	A už se zavařuje	Svařování jistí hasič :-)	Už je téměř hotovo
Přibyl nový problém - ulomená hlava šroubu	Zavařené místo vypadá jako by bylo opět prasklé
Místo jednoho ze šroubů bude jen šteft	Rám se šteftem	Další pohled na zavařné místo	Ležící motor	Další utržený šroub
Motor je zpět v rámu	Odfuk motoru je zapojený	Pastorek řetězu	Řetěz je nasazený	Po připojení elektroinstalace
Karburátory čekají na montáž	Karburátory jsou nasazené	Nasazování nátrubků spojujících karburátory s airboxem	Moto zepředu	Pohled z boku
V kastlíku zatím chybí akumulátor	Osazování akumulátoru	Akumulátor je na mástě a zajištěn

Aprilia SXV450

Odstrojovaná Aprilia	Přední pohled	Změřené tlaky - nic moc :-)	Další pohled na moto	A pohled seshora na klapky
Hrst odstrojených dílů
Demontáž motoru	Motor je venku	Foto z druhé strany	Motor na pracovním stole	Odstrojené vršky hlav
Pohled na rozvody, vahadla a ventily
Víko spojky je dole	Pohled na spojku a mechanismy	Lopatkové kolečko se samodomo přípravkem na demontáž	Takhle přípravek funguje	Levá strana motoru
Motor bez levého víka	Odstrojený motor
Jedna hlava a válec jsou dole	Ventily kupodivu těsní - tak proč ty nízké tlaky?
'Bohušu, oběsila sa ti koza!'	Proč se u motorky hrbit, když se dá zvednout?	Práce vsedě je mnohem pohodlnější	Jo, byl to dobrý nápad!
Po dlouhém úsilí nakonec Aprilia konečně opět jezdí!